No végéhez érkezik a hátsó kerékagy mizéria. A hegesztési varratok dudáit direkt nem martam le, mivel ezek is úgymond plusz "falvastagságot" adnak. Viszont így... hááát mit mondjak... nem túl szép, hiába políroztam fel. Nézegettem itt-ott a neten, elég durván tud kinézni egy fényezett kerékagy a ráffal együtt, ha ugyanolyan színűek. Gondoltam volt, meg kell nézni, ha lefényezem a kerékagyat, mennyire fognak látszani a hegesztési varratok.

Nemcsak a képeken látható, hogy nem feltűnő a hegesztési varrat, hanem élőben is egész normálisan "eltüntette" a fényezés. ...ami viszont nem látszik, hogy a színe nem fekete, hanem smaragdkék (a királykéktől kicsit sötétebb). No és hátra van még az a remek centírozás...

Kérdezhetnők, hogy a kerékagyon lévő, középen kihagyott rész miért is vagyon. Nem, nem bénáztam el, ez a rész használatban lesz! Hogy mire is?
Erre a kérdésre várom a megfejtéseket!
Aki helyes választ ad, az a következő nyeremények közül választhat:
- 1db elismerő "Ügyes vagy!"
- 1db elismerő kézfogás
- 1db "Honnan veszed ezt a badarságot? Minjá hátbaváglak egy szívlapáttal!"
- 1db "Ne fürgyééé le!" kupon a Széchenyi gyógyfürdő felajánlásával

 Boldog, békés Karácsonyt kívánok mindenkinek!

  Egyik ismerősömtől szereztem egy ugyancsak problémás kerékagyat - baráti áron -, de ennek nincsen teljesen letörve a csapágyháza, csak átrepedt az anyag. Méretek tartása miatt és mivel ennél nem volt anyagveszteség - nem vált el teljesen a csapágyház és nem ment 1 métert sem - ezt a kerékagyat választottam első körben javításra. A bringa eredeti kerékagya is javítva lesz, hiszen nem árt ezek szerint, ha van ebből egy plusz tartalék. (aztán ki tudja, már ez az első hegesztett lehet, hogy örökéletű lesz... )
Erről a plusz kerékagyról le tudom venni a pontos méreteket, ami az eredeti kerékagy csapágyházának visszahegesztéséhez elengedhetetlen lesz.

Amit mindenféleképpen ellenőrizni kell, mielőtt használatba veszi az ender:
1. a hegesztés miatt mennyire vetemedett el, mennyire üt a két oldal egymáshoz képest
2. a csapágyházak megtartották-e a méretüket (tágulás fordulhat elő, kvázi beleesnek a csapágyak)

Ha minden OK, lehet összefűzni a kereket.

Képekben...
Előtte:

Utána: